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萬向聯(lián)軸器的發(fā)展起源
萬向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn),并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。萬向聯(lián)軸器*大的特點(diǎn)是:其結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高。不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同,一般在5°-45°之間。
用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸),使之共同旋轉(zhuǎn),以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。
萬向聯(lián)軸器的發(fā)展起源:
萬向聯(lián)軸器是一種重要的傳動(dòng)部件,在現(xiàn)代汽車、機(jī)械設(shè)備等方面都有應(yīng)用,現(xiàn)在萬向聯(lián)軸器的發(fā)展很快,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),這樣為萬向聯(lián)軸器的廣泛利用創(chuàng)造了條件。
我們可以多了解萬向聯(lián)軸器的發(fā)展歷程,在原有聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新,這樣萬向聯(lián)軸器的性能會(huì)更好。
1.萬向聯(lián)軸器的發(fā)展歷史比較悠久了,從40年代開始,在英美等工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家,就開始聯(lián)軸器的系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
2.從60年代的時(shí)候開始,國(guó)外出現(xiàn)了一些聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn),為聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)創(chuàng)造更好的條件,也為我國(guó)聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)的制定創(chuàng)造條件。
3.在80年代初期,我國(guó)的聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,制定了一系列基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和常用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),比如聯(lián)軸器的術(shù)語、公稱等,80年代中期的時(shí)候,采用一些國(guó)外*的聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn),比如新型十字軸式萬向聯(lián)軸器。