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梅花聯(lián)軸器零部件的有關(guān)維護(hù)保養(yǎng)
梅花聯(lián)軸器零部件(梅花墊，螺栓)的有關(guān)維護(hù)保養(yǎng)：
對(duì)梅花聯(lián)軸器產(chǎn)品的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評(píng)定是聯(lián)軸器拆卸后的一項(xiàng)極為重要的工作。零部件的評(píng)定是指每個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)后，其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計(jì)確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應(yīng)修復(fù)后使用，哪一些屬于應(yīng)該報(bào)廢更新的零部件。
在梅花聯(lián)軸器拆卸前，要對(duì)聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào)，以作復(fù)裝時(shí)的參考。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過(guò)稱(chēng)重，標(biāo)記須清楚，不能搞錯(cuò)。
拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會(huì)容易拆卸。
在梅花聯(lián)軸器拆卸過(guò)程中，*困難的工作是從軸上拆下輪轂。對(duì)于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過(guò)盈比較小的輪轂的拆卸，對(duì)于過(guò)盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。
萬(wàn)盛聯(lián)軸器有限公司一貫重視科技興廠，對(duì)聯(lián)軸器產(chǎn)品不斷地改進(jìn)、創(chuàng)新。適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)使用對(duì)精度、速度高的產(chǎn)品做動(dòng)平衡試驗(yàn)。近年來(lái)研制成功了一種集SWP型、SWC型優(yōu)點(diǎn)一體的強(qiáng)力新型《SWF型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)動(dòng)器》；相繼又研制一種《自身具有儲(chǔ)油室的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器》。經(jīng)使用證明其性能和壽命均比原產(chǎn)品提高2倍以上，是目前國(guó)內(nèi)**、*理想的產(chǎn)品。
為使我國(guó)聯(lián)軸器產(chǎn)品技術(shù)趕、超世界水平進(jìn)一步打入國(guó)際市場(chǎng)，我公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略方針是：“立足國(guó)內(nèi)，瞄準(zhǔn)國(guó)際，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)”。我們竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外用戶(hù)光臨指導(dǎo)、洽談合作，為聯(lián)軸器的發(fā)展共創(chuàng)輝煌。
