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聯(lián)軸器的組成和那些種類
彈性可移式聯(lián)軸器（簡(jiǎn)稱彈性聯(lián)軸器）利用彈性元件的彈性變形來補(bǔ)償兩軸的偏斜和位移，同時(shí)彈性元件也具有緩沖和減振性能，如蛇形彈簧聯(lián)軸器、徑向多層板簧聯(lián)軸器、彈性圈栓
輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤(rùn)滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。其缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負(fù)載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎外緣離心力的作用而向外擴(kuò)張，將進(jìn)一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取措施，使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達(dá)到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件
銷聯(lián)軸器、尼龍栓銷聯(lián)軸器、橡膠套筒聯(lián)軸器等。聯(lián)軸器有些已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。選擇時(shí)先應(yīng)根據(jù)工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計(jì)算扭矩和轉(zhuǎn)速，再?gòu)挠嘘P(guān)手冊(cè)中查出適用的型號(hào)，*后對(duì)某些關(guān)鍵零件作必要的驗(yàn)算聯(lián)軸器由軸套、活動(dòng)半聯(lián)軸器、固定半聯(lián)軸器、膠塊以及墊片螺栓組成。如圖1所示。其中膠塊是易損件，其平均使用壽命只有2～3個(gè)月的時(shí)間。在1999年夏天的一個(gè)夜晚，天氣突然打雷下雨，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)全部斷電，筒體由于偏重原因發(fā)生反向同轉(zhuǎn)．從而將l2塊膠塊全部剪斷，系統(tǒng)雖然及時(shí)恢復(fù)通電，但由于膠塊全剪斷，也無法轉(zhuǎn)窯，導(dǎo)致窯體嚴(yán)重變形，托輥與滾圈的接觸面發(fā)生嚴(yán)重錯(cuò)位。經(jīng)及時(shí)搶修后，免強(qiáng)將窯體轉(zhuǎn)動(dòng)，使筒體變形凹下去的一側(cè)轉(zhuǎn)到*上面時(shí)，讓窯體停止，6個(gè)多小時(shí)過后，變形量漸漸的減小了。但與以前相比，筒體的直線度受到了影響，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯的支承部分經(jīng)常發(fā)生故障，托輥與滾圈的接觸不均勻，導(dǎo)致形成筒體每轉(zhuǎn)一圈，托輪與輪帶的接觸狀態(tài)就隨之變化一次
