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梅花聯(lián)軸器的故障分析
梅花聯(lián)軸器的選擇首先要看材質(zhì),一般有硬質(zhì)鋁合金,工程塑料,鋼性這三類。其次要看梅花聯(lián)軸器兩端孔徑的大小,聯(lián)軸器的外徑和長度。*主要是根據(jù)電機(jī)或絲杠的實(shí)際使用扭矩來選擇額度扭矩相當(dāng)?shù)穆?lián)軸器。如果您選的梅花聯(lián)軸器扭矩過小,超過它的額度范圍,很容易斷裂。
梅花聯(lián)軸器是利用公用的鏈條,同時(shí)與兩個齒數(shù)相同的并列鏈輪嚙合,不同結(jié)構(gòu)型式的梅花聯(lián)軸器主要區(qū)別是采用不同的鏈條,常見的有雙排滾子鏈聯(lián)軸器、單排滾子鏈聯(lián)軸器、齒形鏈聯(lián)軸器、尼龍鏈聯(lián)軸器等。雙排滾子鏈聯(lián)軸器性能優(yōu)于其他結(jié)構(gòu)型式的梅花聯(lián)軸器,為國內(nèi)外廣泛采用(KC系列鏈輪聯(lián)軸器),我國亦已制訂為國家標(biāo)準(zhǔn)(GB6069-86) 。
梅花聯(lián)軸器的故障分析:
起重配件聯(lián)軸器的故障:①齒面磨損嚴(yán)重。②內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。③發(fā)生斷齒現(xiàn)象。④聯(lián)軸器對口螺栓折斷。
梅花聯(lián)軸器故障的原因主要有以下幾個方面:
*,起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當(dāng),造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重,這種情況只要更換新潤滑脂,定期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。
第二,兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器所能補(bǔ)償?shù)姆秶沟幂S齒與內(nèi)齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現(xiàn)了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內(nèi)齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導(dǎo)致起重配件梅花聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移。如果位移量偏大將無法控制,致使齒輪磨損嚴(yán)重,甚至斷齒,內(nèi)外齒無法嚙合,直至不能傳動。這種故障處理比較困難,需停產(chǎn)處理。即重新找正,或把減速器側(cè)重新找正,或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要測量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抄平找正,即可消除故障。另外,兩軸的水平度、同心度誤差大,造成聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時(shí)別勁。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細(xì),強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象.