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簡析齒輪軸的結(jié)構(gòu)特征

時間：2018-11-27　作者：admin

1. 齒輪軸的強(qiáng)度設(shè)計不是孤立進(jìn)行的，是在結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上展開的。減速器齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要是用來確定軸的合理外形(軸各段直徑及長度)和軸的全部結(jié)構(gòu)尺寸。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足：軸及軸上零件能固定牢靠，定位準(zhǔn)確；軸上零件應(yīng)裝拆和調(diào)整方便；軸應(yīng)具有良好的制造工藝性；盡量減小應(yīng)力集中；軸受力合理，節(jié)省材料和減輕重量等。

 

2. 抽象出減速器軸的結(jié)構(gòu)特征，是實現(xiàn)減速器齒輪軸的設(shè)計自動化又一關(guān)鍵所在。減速器齒輪軸一般多為階梯型的直軸。從形體上看，是多段不同直徑的圓柱體的組合。假定用一過軸線的剖面對軸進(jìn)行剖切，剖切輪廓為一規(guī)則的封閉的折線，軸可以看成是折線繞軸線旋轉(zhuǎn)一周形成的旋轉(zhuǎn)體。這個封閉的折線也稱作軸的特征輪廓。

 

3. 決定軸的輪廓特征主要有三大要素：（1)類型特征，表征軸的階梯形狀，主要由軸上零件的配合性質(zhì)、裝配順序、裝配方向所決定， （2)尺度特征，即軸段的直徑和各軸段的長度。軸段的直徑以*小軸徑公式：(mm)作為計算的出發(fā)點(式中，C-材料許用剪應(yīng)力系數(shù)；P-傳遞功率(kW)；n-軸轉(zhuǎn)速(r/min))，根據(jù)其結(jié)構(gòu)需要逐段加粗。各軸段的長度則主要考慮軸的結(jié)構(gòu)和軸上零件間的軸向距離，軸段直徑及長度大小按機(jī)械設(shè)計規(guī)范來定；（3)工藝特征，即細(xì)部工藝結(jié)構(gòu)，諸如螺紋孔、鍵槽、倒角、圓角等